Bentley se prépare autant que d’introduire une toute nouvelle version de sa GT Continental plus tard cette année – mais en attendant, le modèle existant va se calmer avec les plus puissants avec les plus puissants Automobile de production que l’entreprise a jamais faite: The New SuperSports.
Le producteur de Crewe déclare que le nouveau Conti SuperSports est le quatre places le plus rapide du monde. Disponible dans les dispositions durs et convertibles, l’automobile bénéficie des révisions en plus du moteur à essence W12 de Bentley. L’unité double turbocompressée de 6,0 litres crée désormais 700 ch et 1017 nm de couple – suffisamment pour prendre la deux portes de 2,3 tonnes de 0 à 60 mph en seulement 3,4 secondes (ce qui en fait la Bentley accélérée la plus rapide de tous les temps) et à une vitesse de pointe de la vitesse de maîtrise de 209 mph. Même les 150 kg supplémentaires de l’édition convertible ne ralentit pas beaucoup les supersports; Il ne fait que 0,3 seconde plus lent à 60 mph et sa vitesse de pointe est toujours de 205 mph.
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Le nouveau modèle conserve le système à quatre roues motrices du continent, avec 60% de son couple alloué aux roues arrière. Mais il adopte également la technologie de vectorisation de couple précédemment observée sur Conti GT3 R de Bentley; Il peut freiner les roues avant et arrière individuelles pour aider à l’accélération dure dans les coins, et freiner la roue arrière intérieure pour aider à le virage.
D’autres ajustements à la configuration des supersports comprennent une suspension abaissée et raidi, des freins en carbone-céramique, des roues en alliage forgé de 21 pouces qui économisent 20 kg dans la masse non suspendue et l’option d’un système d’échappement en titane qui coupe en plus de cinq kilos du poids à la crèche.
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Outre les roues, les ajustements de style extérieur comprennent de nouvelles conceptions de pare-chocs avant et arrière, intégrant un séparateur et un diffuseur en carbone, de nouvelles extensions de seuil latéral et des phares et des lampes de queue. La liste des choix comprend également un becquet arrière (coupé uniquement) et un capot en carbone-polis.
Les supersports continentaux coûteront environ 50 000 £ beaucoup plus que la vitesse de continu existante; Les coûts commencent à 212 500 £ pour les coupés et 233 800 £ pour les cabriolets. Les commandes peuvent déjà être passées et les premières livraisons sont attendues au printemps.
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